ラッペーンランタ(Lappeenranta)は、フィンランド東部の都市。ラッペーンランタはサイマ湖の南端に位置し、コトカの北東にあります。
中世における重要な貿易センターであり、1649年にスウェーデンのフィンランド総督であるペール・ブラーエによって市の特許状が授与されました。ユージカウプンキの条約（1721年）の後、国境の要塞都市であり、キミンカルタノの行政地区の本部でしたが、1741年にロシアによって破壊されました。トゥルクの条約（1743年）の後、この都市は1812年までロシアの支配下にありました。
ラッペーンランタの注目すべき場所には、鉱泉浴場（1824年に設立）、木造のラッペー教会（1791年、1929年に復元）、ギリシャ正教会の教会（1785年）が含まれます。旧市街やその城壁、砦の跡は、港を見下ろす岬にあります。
ラッペーンランタは、多くの東フィンランドの都市と、ロシアのヴィボルグとサンクトペテルブルクを結ぶ鉄道の要衝であり、サイマ湖の複数の航路の主要な港でもあります。ラッペーンランタ工科大学は1969年に設立されました。地元の産業には製材所、石灰とセメント工場、機械工場が含まれます。美しい湖畔の場所と鉱泉浴場があるため、ラッペーンランタは保養地として知られています。人口（2013年推定）は54,910人です。
ラッペーンランタの歴史
カウスキラの村は、ラッペーンランタ市の中心部から南へ約8キロメートルに位置し、中世における南カレリアで最も重要なカレリアの集落の1つでした。カウスキラは約2,000年間連続して居住されてきました。
ラッペーンランタの原初の集落であるラップヴェシ、後のラッペーは、現在の要塞のあるラハティンヴォリ湖に突き出た岬の周りに形成されました。ここには公共市場が設立され、それは交易の場として非常に重要になり、スウェーデンの総督ペール・ブラーエ・ヤンガー伯爵はスウェーデン政府に対してラップヴェシに市の特権を付与するべきだと提案しました。この町は1649年にスウェーデンのクリスティーナ女王によって特許状を授与されました。当時、ラップヴェシはタールの重要な港でした。
1721年から1743年まで、ラッペーンランタはキンメネゴルドとヌースロッテ県の首都であり、この期間中にスウェーデンは要塞を段階的に建設しました。
1741年、1741年から1743年のロシア・スウェーデン戦争で、ヴィルマンストランドの戦いがスウェーデン軍とロシア軍の間で戦われました。この戦いはロシアの勝利に終わりました。町は略奪され、州の宮廷を含む木造建築物が焼失し、教会の文書が損傷しました。スウェーデンがロシアにトゥルクの条約に基づいてラッペーンランタを含む旧フィンランドの残りの部分を割譲した後、1812年にフィンランド大公国に合流し、1809年にフィンランド大公国が創設された際、善意の印としてロシアのアレクサンダー1世によって行われました。
ラッペーンランタは、1967年1月1日にラッペーとラウリツァラ、1989年1月1日にヌイヤマー、2009年1月1日にヨウツセノ、2010年1月1日にイラマーの隣接する自治体を編入しました。
名前の由来
「Lappeenranta（ラッペーンランタ）」という名前は、「Lappee（元の中心街の名前）」の属格形と、「shore（岸）」を意味する一般名詞「ranta」から成り立っています。ラッペーンランタの歴史には、ラッペーの町とラプヴェシ百人委員会が含まれています。スウェーデン語の名前「Villmanstrand」には、「wild man（野生の人）」を意味する「vildman」と、「shore（岸）」も意味する「strand」の言葉が含まれています。ラッペーンランタの紋章には野生の人が描かれています。
ラッペーンランタの気候
現在、ラッペーンランタは温暖な夏のタイプ（ケッペン：Dfb）の湿潤大陸性気候を持っており、以前のデータでは大陸性亜寒帯気候帯（Dfc）に位置していました。夏は長く、暑くはならないことが多く、通常は温暖です。国内で最も暖かい夏のいくつかは、この地域で見られ、その理由は南に位置しているためです。フィンランドの東部に位置するため、冬はしばしば厳しいが、それでも穏やかです。
アンカレッジは、温暖な海流の影響を受けつつ、同時に辺境の大陸性気候でもあり、いくつかの類似点を持っています。しかし、ラッペーンランタは依然として、より温暖な気候で中央ヨーロッパを横断する熱波を受けることがあります。
気候変動
2000年から2017年までの気温の変化は、先の世紀全体よりも大きかったで、+1.2°C（ヘルシンキやオウルよりも高い値）でした。2000年以降、暖かい日（24°Cを超える）の数は年間2日になり、1900年のデータでは10年に2日だけでした。20世紀の前半から後半にかけて、24°Cを超える日は稀から偶発的に変化し、現在の世紀では定期的になりました。同じ比較期間で、−1°C以下の温度は17.5%減少しました。2015年は1900年以来最も暑い年で、凍結日が50日未満の年の1つでした。気温上昇を抑えるための取り組みが行われており、ラッペーンランタは再びWWF City Challenge 2016で世界の最高45都市の1つに選ばれました。目標の1つは、2020年までに二酸化炭素を30％削減し、2050年までにゼロ排出にすることです。
観光情報
ラッペーンランタは、ヨーロッパ第4位の大きさを持つサイマー湖に近いことから、夏の都市として知られています。この地域での観光活動は、「GoSaimaa（www.gosaimaa.com）」という名前で提供されています。また、内陸に位置しているため、夏は沿岸地域よりも温かく、冬は寒冷な傾向があります。
ラッペーンランタは健康的な冬の観光産業を持っています。サイマー湖周辺のさまざまな小屋や、多数のスノーモービル、ノルディックスケート、川での浮遊、トナカイによる乗馬、パラグライディング、スキー、そり遊びのトラックが、多くの冬の訪問者を引き寄せています。また、ロシア国境に近いことから、ロシアからの観光客の数も増えています。実際、ラッペーンランタは、フィンランドの首都ヘルシンキ（220キロメートルまたは140マイル）よりもサンクトペテルブルク（195キロメートルまたは121マイル）に近いです。ロシアの観光客の存在は、街の道路に多くのロシアのナンバープレートの車や、一部の店の看板にキリル文字が使われていることからも分かります。
スポーツ
ラッペーンランタには、フィンランドのトップリーグでプレーするいくつかのスポーツチームがあります。
SaiPaは、フィンランドの最高リーグであるSM-liigaでプレーするアイスホッケーチームです。SaiPaは2013年から2014年シーズンにおいて、全国アイスホッケーリーグで4位になりました。2014 IIHFアイスホッケーU18世界選手権は、2014年4月17日から27日にかけて、キサプイスト・アイスホールとラッペーンランタ・イマトラ・アイスホールで行われました。アメリカが優勝し、チェコが2位、カナダが3位になりました。
ラッペーンランタンNMKYは、Korisliigaの最高リーグでプレーするバスケットボールチームで、2005年と2006年に2回の優勝経験があります。
NSTはSalibandyliigaでフロアボールをプレーし、RajaritaritはVaahteraliigaでアメリカンフットボールチームです。
ラッペーンランタン・ヴェイテラ、または単にヴェイテラは、バンディリーガでプレーし、2017年を含む5回のフィンランドチャンピオンに輝いています。また、1995年と1998年生まれの女子にもチャンピオン経験があります。この街では2004年に初めて女子バンディワールドチャンピオンシップが開催され、2014年には再びラッペーンランタで大会が行われました。オールドボーイズワールドカップも毎年この街で開催され、2017年には7回目の大会が行われました。
女子スポーツでは、カッツ・ラッペーンランタがバスケットボールをプレーし、ペサ・イシットがフィンランド野球をプレーしており、いずれも国内トップリーグで活躍しています。カッツは4連覇のフィンランド国内バスケットボールチャンピオンに輝いています。
交通
ラッペーンランタは道路で隣接する都市や自治体と結ばれています。この市はヘルシンキから215キロメートル、サンクトペテルブルクから195キロメートルの場所に位置しています。ラッペーンランタから、北カレリアの首都であるヨエンスーまでの距離は、ハイウェイ6沿いに233キロメートルです。
ラッペーンランタとヨウツェノの駅からは、フィンランド内のさまざまな目的地への一日中の列車が運行され、またロシアへはバイニッカラ駅からも列車が運行されています。ヘルシンキとサンクトペテルブルク間を運行するアレグロ列車は、ラッペーンランタの村であるバイニッカラで停車します。ヘルシンキへの所要時間は約2時間、サンクトペテルブルクへは約1.5時間です。
夏季には、レイクサイマーとサイマー運河が水路でアクセス可能なとき、ラッペーンランタからロシアのヴィボルグへのビザなしの船の接続があります。
地域所有のラッペーンランタ空港は市中心部の西に位置しています。この空港は主に南ヨーロッパ、カナリア諸島、マデイラへのチャーター便、およびアイルランドの航空会社であるライアンエアーによる定期便を提供しています。
バス
公共交通はバスによって提供され、Joukoと呼ばれています。Joukoバスはピンク色で、12の郊外路線（1、1X、2、2H、3、3K、4、5、7、8、12、14）と21の地域路線（100、101、110、111、112、113、114、120、121、130、131、200、201、300、301、500、601、602、603、610、620）に対応しており、Walttiトラベルカードを使用できます。このカードには30日間のシーズンチケット（旅行ゾーンA-D）や価値のあるチケットをチャージでき、Walttiチケットシステムを導入している他のフィンランドの都市でも使用できます。
Joukoバスでチケットを購入する他の方法には、単発チケット（現金またはクレジットカードでの支払い）、モバイルチケット（PayIQなど）、24時間チケットがあります。Joukoにはルートガイド（https://lappeenranta.digitransit.fi/）もあり、ルートの計画、時刻表の確認、地図でのJoukoバスのすべての表示ができます。遅延、特例、その他のリリースも表示できます。郊外のJouko交通はSavonlinjaが運行しており、地域路線はSavonlinja、Soisalon Liikenne、V-S Bussipalvelut、Vento、Mikkonenが運行しています。バスフリートには低床の市バスがあり、バスモデルはScania Lahti Scala、Volvo 8900LE、Scania Citywide LE Suburban（そのうち2台はCNGバス）です。
ラッペーンランタからヘルシンキへのアクセス方法は何ですか？
ラッペーンランタからヘルシンキへは、主に車でのアクセスが便利です。距離は約215キロメートルで、高速道路を利用して約2時間半から3時間程度で移動できます。また、鉄道も利用でき、Lappeenranta駅からヘルシンキへの列車が頻繁に運行されています。所要時間は約2時間です。
ラッペーンランタからロシアへの列車はありますか？
はい、ラッペーンランタからロシアへの列車が運行されています。特に、Vainikkala駅からはロシアへの列車が発着しており、サンクトペテルブルクへの所要時間は約1.5時間です。この列車はアレグロと呼ばれ、頻繁に運行されています。
ラッペーンランタには空港がありますか？国際線も利用できますか？
はい、ラッペーンランタには地域所有の空港があります。ラッペーンランタ空港は市中心部から西に位置しており、主にチャーター便が運行されています。国際線も一部利用でき、アイルランドの航空会社であるRyanairからイタリアへの定期便が運行されています。
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